今年进入联调联试的牡佳高铁，“复兴号”首次亮相，这不仅是牡佳高铁的首次，也是自复兴号问世以来，首次在高寒铁路线上试跑，至此复兴号家族中又多了一名全副武装的“冬日战士”。
在复兴号的发展进程中，我们不难看到，这是科学技术在铁路设备上的不断飞跃，从自助研发的动车组首次亮相，京张高铁上的智能化动车组，“绿巨人”驶进川藏线高海拔地区，再到今年的高寒地区试跑成功，在祖国广袤大地上的每一次全新亮相，都是中国铁路在科技上的又一次新突破。高铁从学习到领跑，我们见证了太多太多的变化，这背后是无数铁路人为打造高铁这张靓丽名片所做出的巨大贡献。
自从复兴号问世以来，更宽敞的车厢、更平稳的行驶状态、全车wifi，座椅充电，每一个细节都在彰显着“人民铁路为人民”的服务宗旨，如今复兴号亮相大江南北，跑进高铁网络的每一条线路上，也正是铁路为满足旅客不断提升的美好出行体验的向往，而不断努力着。
“大棉袄，二棉裤，里头是羊皮外面裹着布”。只要一提到东北的冬天，都能想到这句来自小品里的顺口溜，一进冬日，银装素裹的美景虽然是一道靓丽的风景线，但也为高铁的开行带来了不小的挑战。而今，中国铁路凭着耐低温、抗冰雪的“绝活”攻克下最东部的高寒铁路，也定能让旅客出行的美好体验，再上一个新台阶。
作者：王玮